10 problèmes les plus potentiels avec les moteurs de voiture

Jul 16, 2023

Voici les problèmes potentiels du moteur de votre voiture que vous pouvez éviter grâce à un entretien et des inspections réguliers.

Les moteurs à combustion interne sont des composants essentiels des véhicules modernes qui fournissent la puissance nécessaire à la propulsion d’une voiture. Tout cela est sur le point de changer une fois que les véhicules électrifiés prendront le relais. Nous en sommes encore à quelques années, et les moteurs ICE font toujours partie de la majeure partie de l'industrie automobile, et ils pourraient en fait ne jamais disparaître. Et, comme ils l’ont prouvé au fil des années, les moteurs de voiture sont des machines complexes et complexes qui peuvent rencontrer un large éventail de problèmes au fil du temps, allant de problèmes mineurs à des pannes importantes.

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Un moteur comporte de nombreuses pièces mobiles qui peuvent développer des problèmes et constitue un aspect de la voiture sur lequel vous ne pouvez pas faire de compromis. Comprendre pourquoi les moteurs développent des problèmes peut aider les propriétaires de voitures à prendre des mesures proactives pour entretenir leurs véhicules et éviter des problèmes potentiels tels que la surchauffe du moteur, qui peuvent causer des dommages permanents au moteur s'ils ne sont pas résolus. D'autres signes d'un moteur de voiture problématique peuvent inclure une faible pression d'huile, des bruits étranges et une diminution des performances. Voici les problèmes potentiels du moteur de votre voiture que vous pouvez éviter grâce à un entretien et des inspections réguliers.

Les moteurs génèrent beaucoup de chaleur et nécessitent un mécanisme de refroidissement. Nous avons eu plusieurs superbes voitures propulsées par un moteur refroidi par air, comme les Porsche 911 Turbo classiques. Mais la plupart des véhicules modernes sont équipés d’un refroidissement liquide, qui est plus efficace que le refroidissement par air en termes de performances de refroidissement. Le radiateur élimine la chaleur du liquide de refroidissement du moteur et la dissipe dans l'air ambiant.

Un vieux liquide de refroidissement moteur qui n'est pas maintenu propre au fil du temps peut remplir les radiateurs de votre moteur de sédiments et de dépôts indésirables. De plus, au fil du temps, des débris tels que de la saleté, des feuilles et des insectes peuvent s'accumuler sur les ailettes du radiateur, réduisant ainsi le débit d'air et provoquant une surchauffe du moteur.

Les fuites de liquide de refroidissement sont un autre problème courant auquel les moteurs sont confrontés dans le service de refroidissement, outre les radiateurs bouchés. Le liquide de refroidissement circule dans le moteur et absorbe la chaleur avant d'être transféré au radiateur, où il se refroidit et répète la boucle.

Si le liquide de refroidissement du moteur fuit, cela peut causer plusieurs problèmes, comme une surchauffe du moteur, entraînant des dommages au moteur s'il n'est pas résolu rapidement. C'est l'un des problèmes les plus simples à diagnostiquer, et s'il est constamment bas, c'est un signal clair qu'il y a un problème avec le système de refroidissement.

Un raté d'allumage du moteur se produit lorsqu'un ou plusieurs cylindres ne parviennent pas à enflammer correctement le mélange air-carburant et que le moteur perd soudainement de la puissance. Certains symptômes notables incluent un ralenti irrégulier ou des performances réduites du moteur, une accélération plus lente, des à-coups ou des vibrations, ou encore des calages du moteur.

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D'autres symptômes peuvent inclure de la fumée noire provenant de l'échappement ou un voyant de contrôle du moteur clignotant. Cela peut indiquer un système d'allumage défectueux avec un problème émanant du capteur de position du vilebrequin, des blocs de bobines d'allumage, du soufflet de bougie d'allumage, du circuit de commande, de problèmes d'équipement d'émission ou de bougie d'allumage.

Les injecteurs de carburant jouent un rôle crucial dans l’alimentation en carburant du moteur. Ils atomisent le carburant et le pulvérisent dans la chambre de combustion, l'allumant pour alimenter le moteur, mais ils peuvent être obstrués par de la saleté, des débris et d'autres contaminants.

Certains symptômes courants d'injecteurs de carburant obstrués comprennent des performances réduites du moteur, une mauvaise économie de carburant, un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage du moteur. Vous devriez faire nettoyer vos injecteurs de carburant tous les 30 000 miles.​​​​​​

La lubrification est l’un des aspects les plus critiques d’un moteur, car de nombreuses pièces mobiles frottent les unes contre les autres. Le moteur a besoin de suffisamment de lubrification entre ces pièces pour minimiser les frictions inutiles à l'intérieur du moteur afin d'éviter une surchauffe et une usure excessive.

Bien que des vidanges d'huile régulières soient essentielles, vous devez également faire attention aux pannes de la pompe à huile, qui peuvent être un problème mortel ayant un impact sur la durée de vie de n'importe quel moteur. Des pompes à huile cassées priveront le moteur de la lubrification nécessaire.