10 voitures de performance allemandes peu fiables pour lesquelles nous ne gaspillerions pas notre argent

Jun 05, 2023

Les voitures allemandes sont connues pour leurs excellentes performances, mais vous obtiendrez plus que ce que vous aviez prévu avec ces voitures aux performances peu fiables.

Les marques allemandes comme BMW, Mercedes-Benz, Audi et Porsche sont extrêmement réputées dans le secteur, ce qui en fait certaines des marques les plus puissantes.voitures de sport sur la planète. En fait, ils obtiennent même des berlines de luxe et exécutives, établissant la référence avec des voitures comme la BMW Série 7 et la Mercedes Classe S. Cependant, tout ne se passe pas sans heurts pour les Allemands, qui ont commis de nombreux faux pas en cours de route. Des voitures comme la BMW Série 2 et l’Audi TT font partie des voitures de sport les plus fiables et les plus abordables que vous puissiez acheter.

Cependant, même ces marques ont produit des voitures dont la fiabilité était de mauvaise qualité, décevant les propriétaires et les fans. Bien sûr, rien ne vaut une voiture de sport allemande, mais seulement lorsqu'elle est bien conçue. Cependant, lorsqu'elle est mal faite, la fameuse sur-ingénierie allemande fait de certaines voitures un terrible casse-tête, où vous finissez par dépenser des tonnes d'argent non seulement chez le concessionnaire, mais aussi constamment au centre de réparation. En tant que telle, une voiture de performance allemande peut parfois être très rapide et puissante, mais ne vaut vraiment pas les tracas de réparations et de factures constantes. Voici 10 voitures de performance allemandes peu fiables pour lesquelles nous ne gaspillerions pas notre argent.

L'Audi RS5 est certainement rapide, grâce à un excellent V8 atmosphérique de 4,2 litres qui développe 444 chevaux et 317 lb-pi de couple. Le temps de 4,6 secondes de 0 à 60 du RS5 est pour le moins satisfaisant.

Malheureusement, c’est cet état de réglage très élevé du moteur et la façon dont il est réglé qui causent des problèmes courants avec la voiture. Le problème le plus notable du RS5 est l’accumulation de carbone dans le moteur, qui réduit considérablement la puissance et l’efficacité. Même l’entretien de l’Audi RS5 coûte sacrément cher.

La BMW M6 était équipée du moteur V10 S85, qui est sans aucun doute l'un des pires moteurs jamais fabriqués. Malgré ses impressionnants 507 chevaux et 383 lb-pi de couple, le moteur de la BMW M6 V10 a été sa chute.

Le moteur V10 de la M6 est aussi peu fiable que possible, devenant un gouffre financier qui ne cesse de générer des factures de réparation à quatre chiffres. Le moteur adorait dévorer les roulements de bielle, et même les actionneurs de papillon étaient sujets à des pannes fréquentes.

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Brabus a définitivement réussi le style du Smart Roadster Coupé. En fait, malgré son moteur de 698 cm3 développant seulement 101 ch, le châssis léger faisait de la voiture une conduite fantastique, qui culminait à 200 km/h.

Malheureusement, la qualité de fabrication de la Smart Roadster n’a jamais été à la hauteur, compte tenu des problèmes d’infiltration d’eau. Les pièces en plastique bon marché de la voiture constituaient un autre problème, et la terrible boîte de vitesses n'améliorait pas les choses. Même le moteur lui-même abandonnerait autour de la barre des 60 000 milles, ce qui nécessitait une reconstruction coûteuse.

Il est indéniable que la S65 AMG est aussi sophistiquée que possible. Un moteur V12 fabriqué à la main fait de la S65 AMG le summum de l'extravagance, et le moteur lui-même développe 621 chevaux et 738 lb-pi de couple en plus.

Cependant, le S65 est une dépense constante qui ne cesse de creuser un trou dans votre compte. L'entretien, le remplacement ou la réparation de n'importe quel composant de la S65 AMG est une affaire assez coûteuse qui entraînera fréquemment des factures extrêmement longues. De plus, le V12 est un consommateur d'essence, vous perdriez donc également beaucoup d'argent à la station-service.

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La Porsche 986 est aujourd’hui un classique très apprécié, mais elle est restée méconnue pendant un certain temps. En tant que voiture de performance, c'est une machine assez impressionnante. Equipée d'un moteur de 3,0 litres développant 237 ch, la 968 atteint la barre des 60 mph en seulement 5,9 secondes.

Cependant, si vous manquez un seul service, vous finirez par recevoir de grosses factures. Il existe de nombreux problèmes connus avec la pompe à eau, la courroie de distribution et même la came de la Porsche 968. Même les volants d'inertie bi-masse de la voiture sont connus pour poser problème.